关于我国新能源汽车充电设施保有量，运行监测协调局局长在2015年1月的一次新闻发布会上表示，国内已经建成了723座充电站，28000个充电桩。而由能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》草稿规划到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。
   目前，国家层面的电动汽车充电基础设施建设规划尚未出台，武汉市、南京市、西安市已出台当地的充电设施建设规划，宝工商城为您一一解读。
 
  根据《武汉新能源汽车充电设施建设规划》，计划到2015年建成1万个以上充电桩，供市民免费使用。2015年，公交车、出租车、公务车、环卫车、通勤车、物流车、私家车所需充电桩数量最少为900个、1000个、500个、300个、1000个、500个、7440个，充电桩总数量11640个。
  根据规划，武汉市在已建成的4座独立式充电站的基础上，新增杨春湖充电站，作为新能源汽车充电示范站和推广点，并在现有的停车场、公交枢纽站、大型商圈等区域全面推广建设分散式充电桩，如汉口江滩、琴台大剧院、沙湖公园等，在主城区形成服务半径3-5公里、满足新能源汽车发展的充电服务网络，未来市民可放心开着电动车出行，在逛街、喝茶、吃饭的空隙为爱车充电。
   具体详情查看：《武汉市新能源汽车充电设施建设规划》
南京：《2015年南京市新能源汽车充换电配套设施建设计划》
南京各区今年都将建设1座不低于500停车位(充电桩)的新能源汽车专用充电停车场。《计划》还要求，政府机关停车场、政府公共服务窗口停车场，按照不低于停车位10%的比例配建新能源汽车充电桩和专用车位。鼓励有条件的企事业单位停车场和居住小区配建新能源汽车充电设施。城市综合交通枢纽、公交保养场、首末站、出租车服务中心等，也将建设一批公交车、出租车专用充换电设施。
西安：《西安市新能源汽车充电基础设施建设实施方案》
计划到2015年底，在全市范围内建设各类充电桩约10700个，并实现全市一卡通(长安通)刷卡充电服务。其中，建设立体充电塔4座(1600个充电车位)，地面充电站42座(2100个充电车位)，同时在公交场站、公共停车场、大型商场超市停车场、居民小区、机场、汽车客运站、新能源汽车4S店，以及具备条件的加油站等场所建设充电桩7000个。
其他城市的电动汽车充电基础设施建设规划尚未出台，但从媒体综合报道等资料来看，2015年各城市电动汽车充电设施建设热潮真来来袭。
   北京市：到2015年建成大中型充换电站5座、充电桩3.57万个。
   上海市：按照满足10000辆新能源汽车运行的要求，新建交直流充电桩6000个左右、加氢站1座。
   广州：到2015年底，新建10座新能源公交车充电站和300个充电桩、600个新能源出租车充电桩、1420个公务用车充电桩、730个专用车充电桩、3000个私家车充电桩，并在社会停车场、大型社区等有条件的地点建设1004个社会公用充电桩、50个社会公用充电站。
   深圳市：2013-2015年，在公交车领域按充电桩桩车比1:3建设1667个快速充电桩，约合168座快速充电站，同时将充电桩作为综合（立体）公交场站的配套设施开展一体化建设；在出租车领域按充电桩桩车比1:5建设500个快速充电桩，约合50座快速充电站。
天津市：2013-2015年，计划建设公交车充换电站16座、乘用车充换电站8座，各类充电桩约6900个。
   河北省：2013-2015年，全省累计推广应用新能源汽车13141辆，其中外地品牌车辆不低于30%，建设大型标准模块化充（换）电站83座，充电桩5455台（套）并投入使用。
   重庆市：2013-2015年将建设充电站3座、快速直流充电站（桩）27个、慢充充电桩700个。
哈尔滨:到2015年，哈尔滨市区计划建设160个充换电站，市辖区县建设65座充换电站，旅游风景区建设25座充电桩。
昆明市+3城市群:到2015年年底前，完成电动汽车充/换电站15座，电动公交车充电桩2056个，出租车、公务、环卫、邮政、物流、特种及其它车辆充电桩3270个。